蓝电E5：综合最优选的插混SUV

插混SUV因其无里程焦虑和省油等优点，正受到越来越多消费者的喜爱。然而，通常较高的起售价可能会让预算有限的消费者望而却步。不过，局势在年底有了明显的变化。赛力斯集团旗下的蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD相继推出了限时大幅度优惠活动。那么，在这两款价格亲民的插混SUV之间，如何做出更合算的选择呢？接下来，我们将以这两款车型的基本配置为例，进行详细对比。

（蓝电E5）

就价格方面而言，长安欧尚Z6 iDD 2023款智电iDD 150KM旗舰型的官方建议零售价为15.58万元。在考虑到成都地区的情况后，目前可以享受2.6万元的折扣，使购车门槛降至12.98万元。而蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 畅享型的官方建议零售价为13.99万元，在官方的限时现金优惠政策下，购车门槛仅为9.98万元，比欧尚Z6 iDD便宜了3万元。

（蓝电E5）

车身尺寸方面，蓝电E5的长宽高分别为4760mm/1865mm/1710mm，轴距为2785mm。而欧尚Z6 iDD的车身尺寸为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm。这两款车型在尺寸方面各有特点，欧尚Z6 iDD在宽度和轴距上稍微领先，宽度多出25mm，轴距多出10mm，被归类为紧凑型SUV。蓝电E5则在长度和高度方面明显优势，长度多出61mm，高度多出30mm，被定位为中型SUV。

（欧尚Z6 iDD）

在实际空间表现方面，两款车型内部都提供了宽敞的乘坐空间。然而，欧尚Z6 iDD只提供5座布局，而蓝电E5则支持选装7座车型。这意味着当需要多人同行时，蓝电E5可以满足需求，特别适用于多人家庭。相比之下，欧尚Z6 iDD在多人同行时可能需要额外的车辆，这不仅不便，还会增加燃油消耗和费用开支。

后备厢空间方面，两款车均支持外部电源供电，适用于户外露营、烧烤、观影等多种用电场景。

（欧尚Z6 iDD）

另外，将后排座椅全部放倒时，蓝电E5能够形成平整的货箱空间，可用作舒适的休息区域，提供便利的休息空间。而欧尚Z6 iDD则无法形成完全平整的空间，因此在灵活性方面不如蓝电E5。

在动力方面，蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这一动力系统已经在比亚迪旗下多款插混车型中经过了百万车主的验证，被广泛认可为成熟且可靠的选择。蓝电E5搭载了1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，其0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，在同级别中表现出色。此外，蓝电E5还匹配混动专用的电子无级变速箱，起步时动力响应灵活迅猛，带来了类似电动车的驾驶感受。在加速时，发动机实现了无感的介入，换挡平稳流畅，没有明显的顿挫感，同时还保持了不错的燃油经济性。在混动模式下，蓝电E5的WLTC综合燃油消耗仅为每百公里5.4升。

相比之下，欧尚Z6 iDD搭载了1.5T发动机和110kW电动机，混动模式下的燃油消耗略高，为每百公里5.7升，略高于蓝电E5。那么，蓝电E5是如何在车身尺寸更大的情况下取得更出色的燃油经济性表现呢？这要归功于蓝电E5的混动系统采用了P1+P3电机的技术路线，该技术路线使动力输出更加直接高效，从而带来更佳的燃油经济性。与之不同，欧尚Z6 iDD的插混系统采用了P2技术路线，更注重提高发动机的动力性能，但在经济性方面则稍逊一筹，因此很多车主反映在实际驾驶中其燃油消耗普遍较高，接近传统燃油车的水平。

另外，值得一提的是，蓝电E5的百公里电耗也仅为16.5kWh，明显优于欧尚Z6 iDD的20.5kWh。因此，蓝电E5不仅在燃油经济性方面表现出色，而且在电能消耗方面也具有明显的优势，实现了短途纯电驾驶和长途混动驾驶下每公里不到2毛的超低能耗，具有非常卓越的用车经济性。

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