解读启辰大V DD-i超混动，轴距2700mm，值得入手吗？

东风日产自主品牌启辰推出的插电式混合动力紧凑型SUV——启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)，以其出色的综合表现吸引了市场的目光。今天，我们将深入探讨这款车型是否值得购买，并分析其主要特点。

启辰大V DD-i超混动在外观设计上展现了极高的识别度。前脸的斜线镀铬进气格栅与LOGO上的贯穿式灯带交相辉映，造型独特。LED前大灯采用层次分明的三条线式设计，增添了一丝灵动感。车身线条流畅，侧面的车门下方采用了凹陷设计，使得整体更显精致动感。而两侧尾灯的下垂式设计及其灯带，有效拉宽了车尾的视觉效果。

在内饰设计上，启辰大V DD-i超混动追求简洁与科技感的完美结合。配备的两块12.3英寸的全液晶屏幕和V-Link车机系统，提供了高科技的操作体验。内部空间布局合理，酷炫黑与薄荷绿两种配色方案提供多样化选择。尽管标配了运动风格座椅，但座椅的硬度可能稍微偏高，长途驾驶时可能会有些许不适。

车辆尺寸为4607x1917x1624mm，轴距2700mm，为紧凑型SUV提供了宽裕的内部空间。后排座椅空间表现出色，为成人乘客提供了充足的舒适度。而标准的605L行李箱容量可扩展至1520L，轻松应对家庭出游的装载需求。

在动力系统方面，启辰大V DD-i超混动搭载了一套1.5T的插电式混合动力系统。这套系统由一台最大输出120千瓦、峰值扭矩230牛·米的发动机和总功率150千瓦、总扭矩320牛·米的电动机组成。搭载的18.4千瓦时磷酸铁锂电池，提供了NEDC综合纯电续航里程达到110公里，而快充只需0.5小时。E-CVT无级变速箱与前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的底盘配合，确保了平顺的驾驶体验。

试驾体验显示，启辰大V DD-i超混动在动力响应与驾控表现上均达到了令人满意的水平。车辆在启动和加速时显示出强大的动力储备，同时也提供了良好的低速操控和高速稳定性。不过，其在过弯时的车身稳定性稍显欠缺，可能是悬挂调校偏向舒适所致。

总结：启辰大V DD-i超混动以其独到的设计、优秀的空间表现及科技配置成为了市场上的一款值得关注的新能源紧凑SUV。尤其是2023款 110KM iT版，其性价比高、配置齐全是购车首选。当前市场上有一定的优惠力度，对于追求科技与经济性的消费者来说，这款车型无疑是一个不错的选择。大家对此有何看法？欢迎留言讨论！

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